Der Herbst naht und schon müssen wieder die Winterreifen ausgegraben werden. Für viele Autofahrer stellt sich die Frage, die Autoreifen selbst montieren oder in die Werkstatt zu gehen und es dort machen zu lassen. Beim selbst Machen kann Geld gespart werden. Es können allerdings auch Fehler unterlaufen, die im schlimmsten Fall unschön enden.

Wer bei der Montage der Autoreifen unvorsichtig vorgeht, der kann mit einem Schraubenzieher die Wulstpartie des Reifens verletzen. Dies kann im ungünstigsten Fall zum Platzen des Reifens führen. Um dies zu vermeiden, ist eine Montage in der Werkstatt sinnvoll. Außerdem sollten die neu montierten Reifen ausgewuchtet werden, um die optimale Fahrleistung zu gewährleisten. Dies ist nur mit speziellen Maschinen durchzuführen und deshalb zu Hause kaum machbar. Auch dies spricht für eine Montage vom Profi.

Gegebenenfalls muss auch die Laufrichtung des Reifens beachtet werden. Monteuren in der Werkstatt ist es klar, dass dies beim Autoreifen Montieren der Fall ist, vielen Laien allerdings nicht. Ansich ist es einfach, die Laufrichtung zu beachten – man muss nur daran denken und nach der Markierung auf dem Reifen schauen.

In jedem Fall sollte nach der Montage der Reifen der Luftdruck überprüft werden, um unnötigen Spritverbrauch zu unterbinden und die optimale Fahrstabilität zu gewährleisten.

Laufrichtungsgebundene Reifen erkennt man anhand einer Kennzeichnung an der Flanke. Meist handelt es sich dabei um ein Pfeil-Symbol oder der Begriff ” Rotation ist in den Reifen eingearbeitet. Diese Aufschrift gibt die vorgegebene Laufrichtung an, die bei der Reifenmontage unbedingt eingehalten werden muss.  Montiert man in der falschen Drehrichtung kann das Reifenprofil nicht richtig arbeiten.

Laufrichtungsangabe auf einem Autoreifen, Bild: Continental

Meist haben Winterreifen oder Reifen mit Hochgeschwindigkeitstauglichkeit eine vorgegebene Laufrichtung. Der Grund dafür ist, dass zum Beispiel Winterreifen ein geeignetes Profil aufweisen müssen, um Wasser und Schnee ableiten zu können. Deshalb muss bei einem Reifenwechsel darauf geachtet werden, dass die im Profil eingearbeiteten V-Elemente in die korrekte Richtung zeigen, um ihre Aufgabe erfüllen zu können.

Die Konsequenzen einer falschen Montage sind in erster Linie Aquaplaning und ein schlechteres Fahrverhalten. Es existiert also eine erhöhte Unfallgefahr! Außerdem kann der Geräuschpegel erhöht sein und die Reifen können sich schneller abfahren. Deswegen bitte immer auf die korrekte Laufrichtung achten!