Autofahrer sollten sich die Faustregel „Von O bis O“ merken. Wieso? Weil von Ostern bis Oktober die Sommerreifen drauf bleiben dürfen. Nun ist es wieder so weit und das Osterfest steht vor der Tür. Das bedeutet für unseren Pkw: Reifenwechsel. Die Winterreifen haben nun ausgedient und machen direkt Platz für die neuen und ungebrauchten Sommerreifen. […]
Wenn man nur vom rechtlichen Standpunkt ausgeht, dann haben Reifen kein Ablaufdatum und können somit so lange gefahren werden, bis die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm erreicht ist. Außerdem schreibt der Gesetzgeber vor, dass man den Reifen auf eventuelle Schäden untersucht und bei möglichen Rissen den Reifen wechselt. Einige Autofahrer richten ihren Reifenwechsel nach der Anzahl […]
Langsam aber sicher macht der Winter dem Frühling Platz. Viele Autofahrer werden daher in den kommenden Wochen wieder ihre Pneus wechseln. Gedanken an die erst vor wenigen Wochen eingeführte Winterreifenpflicht dürfen damit erst einmal in den nächsten Herbst verschoben werden. Allerdings bleibt das Thema Bereifung und Verkehrssicherheit weiterhin aktuell.
Wer das ganze Jahr über sicher mit dem Auto unterwegs sein möchte, benötigt unter anderem an die Jahreszeit angepasste Reifen, für warme Temperaturen Sommerreifen und für Eis und Schnee Winterreifen. Ist man zu spät dran, sind Werkstätten über Wochen ausgebucht. Alternativ lassen sich die Reifen problemlos auch selber wechseln. Für das Wechseln der Reifen benötigt […]
Wenn es regnet oder die Fahrbahn durch Schneematsch voller Wasser ist, dann droht Aquaplaning. Doch was genau ist das eigentlich und wie kann man Aquaplaning vermeiden? Das Reifenprofil ist dazu da, um bei nasser Fahrbahn das Wasser abzuleiten. Damit soll der notwendige Kontakt zwischen Autoreifen und Straße gewährleistet werden. Ist der Reifen nicht mehr in der Lage […]
Für eine sichere Straßenlage ist der richtige Grip – sprich eine gute Haftung auf dem Asphalt das A und O. Der Begriff Grip kommt aus dem Motorsport, wo diese Reifeneigenschaft eine noch höhere Bedeutung hat, als im Alltag. Schließlich kann die Fahrbahnhaftung der Reifen hier nicht nur über Sieg oder Niederlage entscheiden, sondern auch darüber […]
Felgen gibt es sowohl aus Leichtmetall als auch aus Stahl. Stahlfelgen sind günstiger in der Anschaffung als Alufelgen. Zudem gelten sie als weitaus robuster. Allerdings stechen Leichtmetallräder die Stahlfelgen in Sachen Optik aus. Stahl gilt als langlebiges Material, welches als extrem stabil gilt. Schon der Name Leichtmetall sagt aus, dass diese Räder einen leichten Gewichtsvorteil […]
Winterreifen müssen für die kalte Jahreszeit und die extremen Straßenverhältnisse besondere Eigenschaften aufweisen. Eis, Schnee, trockene oder nasse Fahrbahn und niedrige Temperaturen müssen gleichermaßen abgedeckt werden. Zunächst einmal ist die richtige Gummimischung wichtig. Normalerweise wird Gummi bei kalten Temperaturen hart – dies führt dann zu einer Reduzierung der Haftungswirkung der Reifen. Folge: der Bremsweg verlängert […]
Guter Grip ist ein wichtiger Faktor, den jeder gute Reifen aufweisen sollte. Doch wie haften Autoreifen eigentlich auf der Fahrbahn? Im Prinzip sind zwei Mechanismen für das Haftungsverhalten zuständig – der Verzahnungseffekt und das so genannte molekulare Anhaften. Bei der Verzahnung handelt es sich, wie der Name bereits verrät, um ein Eindringen von Bodenunebenheiten in […]
Die Reifen gehören zu den am stärksten beanspruchten Teilen eines Autos. Wie lange Autoreifen halten wird von einer Vielzahl an Faktoren beeinflusst. Auch der Reifentyp spielt dabei eine Rolle. Generell gilt natürlich, je sportlicher die Fahrweise, desto kürzer die Lebensdauer der Autoreifen. Im Rahmen von extremen Praxistests werden die Reifen auf eine harte Probe gestellt […]
Dienstag, März 27, 2012
Kommentare deaktiviert für Winterreifen Ade – Doch was ist eigentlich der Unterschied zum Sommerreifen?